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ブログ,,86&BZR,メンテナンス

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愛車である86&BRZ(ZA6 ZC6)はFA20型エンジンを搭載しておりメーカー指定オイル粘度は0W-20です。低粘度オイルは劣化が激しいと言われており、実際の使用感でも2500km~3000kmを過ぎた頃からノイズというか雑味が ...

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TOYOTA86/BRZ(ZN6/ZC6)はサクション音(吸気)を室内で楽しめるようにサウンドクリエーターシステムが配備されています。以前に乗っていた86(前期AT)でもサクションパイプの入れ替えと同時にサウンドクリエイターを外していたので ...

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TOYOTA86(ZN6 / ZC6 )後期MTの走行距離が9000kmになったので、ミッションオイルとデファレンシャルギアオイル(LSD)をZN6 / ZC6 専用に開発されたビリオン オイルズ(BILLION OILs) のTL-70と ...

メンテナンス,,86&BZR

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くるま好きなら、愛車のエンジンオイルくらいは自分で交換したいものです。しかし、ジャッキアップして車の下に潜り込むには、労力もさることながらスぺースも必要です。TOYOTA86のエンジンオイル交換にクレエオイルチェンジャーを使用して上抜きして ...

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室内灯がLEDの車って明るくてなんか都会的に感じますよね。仕様変更のためのTOYOTA86 & BRZ(ZN6)専用のLED室内灯セットも販売されていますが割高なのが難点です。そこで適合品を用いて格安にLEDへ仕様変更してみたので使 ...

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隼オイルについて色々調べましたがネット上に情報がないため、筆者の感想を忘備録として纏めました。また、SP規格GF-6でHTHS粘度3.1(5W-30基準)という性能を持つ「隼エンジンオイル 0W-20 SP」を使用したことを切っ掛けにVHV ...

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アルミホイールの色に合わせて同じメーカーの超硬質アルミ製 ホイールナットを使用していましたが,ハブボルトにナットが噛んだのをキッカケに,クロモリ製のKYOKUGEN HEPTAGON NUT (極限)に変更しました.が,今度は付属のアダプタ ...

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ZN6(TOYOTA 86)にDAVANTI PROTOURA SPORT(ダバンティ プロトゥ-ラ スポーツ)を履いて先ず驚いたのは”静かさ”と云うよりも”静粛性”です.また,タウンユースやワインディングでの十分なグリップとレスポンスの良 ...

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TOYOTA 86(ZN6)に純正採用されていたMICHELIN PRIMACY HPからPIRELLI DRAGON SPORTに引き継ぎ,今回は DAVANTI PROTOURA SPORTを試しましたので,使用感や比較を中心に忘備録と ...

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パーツトレイは有ると便利なDIYでは憧れの一品です.しかし,私のような素人には馴染みが薄い上,種類が多くて迷ってしまいます.そこで,先ず最初に購入するのならどのタイプが良いのか考えてみました. parts tray 側面 パーツトレイの使い ...