AZ CEH-002 0W-30 HYBRID+エンジンオイルの使用感
愛車である86&BRZ(ZA6 ZC6)はFA20型エンジンを搭載しておりメーカー指定オイル粘度は0W-20です。低粘度オイルは劣化が激しいと言われており、実際の使用感でも2500km~3000kmを過ぎた頃からノイズというか雑味が ...
格安代替品でサウンドクリエイターOFF
TOYOTA86/BRZ(ZN6/ZC6)はサクション音(吸気)を室内で楽しめるようにサウンドクリエーターシステムが配備されています。以前に乗っていた86(前期AT)でもサクションパイプの入れ替えと同時にサウンドクリエイターを外していたので ...
ミッションオイルとデフオイルを考える
TOYOTA86(ZN6 / ZC6 )後期MTの走行距離が9000kmになったので、ミッションオイルとデファレンシャルギアオイル(LSD)をZN6 / ZC6 専用に開発されたビリオン オイルズ(BILLION OILs) のTL-70と ...
オイルチェンジャーの使用感
くるま好きなら、愛車のエンジンオイルくらいは自分で交換したいものです。しかし、ジャッキアップして車の下に潜り込むには、労力もさることながらスぺースも必要です。TOYOTA86のエンジンオイル交換にクレエオイルチェンジャーを使用して上抜きして ...
室内灯をLEDに換えてみた
室内灯がLEDの車って明るくてなんか都会的に感じますよね。仕様変更のためのTOYOTA86 & BRZ(ZN6)専用のLED室内灯セットも販売されていますが割高なのが難点です。そこで適合品を用いて格安にLEDへ仕様変更してみたので使 ...
隼という名のエンジンオイル使用感
隼オイルについて色々調べましたがネット上に情報がないため、筆者の感想を忘備録として纏めました。また、SP規格GF-6でHTHS粘度3.1(5W-30基準)という性能を持つ「隼エンジンオイル 0W-20 SP」を使用したことを切っ掛けにVHV ...
極限(kyokugen)クロモリ ホイールナット アダプター(ロックナット)が噛むょ!
アルミホイールの色に合わせて同じメーカーの超硬質アルミ製 ホイールナットを使用していましたが,ハブボルトにナットが噛んだのをキッカケに,クロモリ製のKYOKUGEN HEPTAGON NUT (極限)に変更しました.が,今度は付属のアダプタ ...
DAVANTI PROTOURA SPORTの使用感(TOYOTA 86)
ZN6(TOYOTA 86)にDAVANTI PROTOURA SPORT(ダバンティ プロトゥ-ラ スポーツ)を履いて先ず驚いたのは”静かさ”と云うよりも”静粛性”です.また,タウンユースやワインディングでの十分なグリップとレスポンスの良 ...
TOYOTA 86のタイヤを考えるParte3
TOYOTA 86(ZN6)に純正採用されていたMICHELIN PRIMACY HPからPIRELLI DRAGON SPORTに引き継ぎ,今回は DAVANTI PROTOURA SPORTを試しましたので,使用感や比較を中心に忘備録と ...
パーツトレイを考える 3選
パーツトレイは有ると便利なDIYでは憧れの一品です.しかし,私のような素人には馴染みが薄い上,種類が多くて迷ってしまいます.そこで,先ず最初に購入するのならどのタイプが良いのか考えてみました. parts tray 側面 パーツトレイの使い ...