よっしー

最近の車の説明書を見ると，エンジンオイルの交換は10,000kmまたは１年ごとに！と記載されています．本当にそうなのでしょうか，5000kmも走ればオイルは真っ黒です．また．どのようなオイルを選ぶのが良いのでしょうか．愛車に最適なエンジンオ ...

TRCやVSCは危険回避に安心な装備ですが，スポーツ走行時は邪魔になることがあります．FT86は特別な装備がなくてもVSCやTRC を完全OFFで快適なスポーツ走行を楽しむことが可能になります． 整備モード　VSC OFF 電子制御を切る必 ...

超ゴキゲンな86&BRZですが，アクセル操作とエンジンの反応にタイムラグを感じた事は無いでしょうか．MAX☆ORIDO RACINGの「感度MAX」を取り付けて超快適になったので，使用感と取り付け方法を解説します． MAX☆ORID ...

カーエアコンも梅雨入り前から約半年間フル稼働でした．当然エアコンフィルターにはチリやホコリのみならずカビ菌も付着しています．インフルエンザや風邪の流行に備え呼吸器系を防護する為には，エアコンフィルターをそのままで冬を迎えるのはチョット心配で ...

シングルレバー単水栓のパッキンを交換した際に経験した失敗を含めパッキンの交換方法を解説します．30年以上使用していましたので，Oリングが細くなっていました． シングルレバー単水栓 パッキンは何処？ 30年以上使用しているので，レバーを閉じて ...

アルミホイールを新調する際にはホイールナットもドレッシーにしたいですよね．しかし，ホイールナットには色々な規格が有ります判り難いです．また，車体とホイールを接合する大切な部品であり安全性が第一なのですが，危険な素材も有るため選定には注意を要 ...

愛車を持つとアフターパーツ（社外品）ホイールで格好良く自分好み仕上げたくなりますよね．しかし，アフターパーツのハブサイズは大きい目に設定されているためハブリングで最適化する必要があります．ショップで購入する場合はショップにお任せで良いのです ...

86&BRZは運転することが本当に楽しい車です．この感覚は日々運転するオーナーさんにしか味わうことができない至福だと思います．至福をもっと実感するために86&BRZの進化を紐解いてみました．2016年にビックマイナーチェンジ ...

純正アルミホイールも素敵なのですが，インチアップなど自分好みのホイールで機能＆ドレスアップしたくなりますよね！アルミホイールを選ぶ際にはハブボルトやナットにも注意を要します．最近，流行りのネット通販やオークションなどで格安に購入したくても， ...

2015年式（アプライドD型）TOYOTA 86 GT Limited ATを1.8年落ちで購入し3年が経過しました.オーナーだからこそ解る日常の気付きから中古車を購入する際の注意点や86 GT Limited ATの維持費などをお知らせし ...